德國(guó)REXROTH液壓蓄能器使用說(shuō)明
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產(chǎn)品名稱(chēng): 德國(guó)REXROTH液壓蓄能器使用說(shuō)明
產(chǎn)品型號(hào): DBW10A2-52/315/6EG24N9K4/12
產(chǎn)品展商: REXROTH
產(chǎn)品文檔: 無(wú)相關(guān)文檔
簡(jiǎn)單介紹
德國(guó)REXROTH液壓蓄能器使用說(shuō)明
油閥位于皮囊式蓄能器的油口中，當(dāng)氣體端的壓力*于液壓油側(cè)時(shí)，該油閥會(huì)閉合。這將防止氣囊進(jìn)入油槽而導(dǎo)致?lián)p壞。
當(dāng)達(dá)到小工作壓力時(shí)，氣囊與油閥之間應(yīng)保留少量的液壓油（約為液壓蓄能器公稱(chēng)體積的 10%），以免在每一個(gè)膨脹過(guò)程中氣囊觸及油閥。
氣閥包含密封帽、氣閥閥芯、充氣閥體和 O 形環(huán)。這些部件可以單獨(dú)更換。
德國(guó)REXROTH液壓蓄能器使用說(shuō)明
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的詳細(xì)介紹
德國(guó)REXROTH液壓蓄能器使用說(shuō)明
安裝使用：
皮囊式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類(lèi)型。液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個(gè)氣密分隔元件構(gòu)成。
液壓油部分與液壓油路相連。
如果將較*的液體壓力施加到一定量的加壓氣體，則氣體體積會(huì)隨液體壓力增大而減小，而氣體壓力則隨液體壓力增大而增大。
如果液壓油壓力減小，則液壓油會(huì)被膨脹的氣體推回到液壓系統(tǒng)中，直到壓力再次達(dá)到平衡。
皮囊式蓄能器包括一個(gè)*強(qiáng)度鋼制無(wú)縫圓柱形壓力容器 。安裝在容器內(nèi)的彈性氣囊將蓄能器分隔為氣體端和液壓油側(cè)。
氣囊通過(guò)氣閥充入氮?dú)猓敝吝_(dá)到預(yù)期的充氣壓力 p0。
油閥位于皮囊式蓄能器的油口中，當(dāng)氣體端的壓力*于液壓油側(cè)時(shí)，該油閥會(huì)閉合。這將防止氣囊進(jìn)入油槽而導(dǎo)致?lián)p壞。
當(dāng)達(dá)到小工作壓力時(shí)，氣囊與油閥之間應(yīng)保留少量的液壓油（約為液壓蓄能器公稱(chēng)體積的 10%），以免在每一個(gè)膨脹過(guò)程中氣囊觸及油閥。
氣閥包含密封帽、氣閥閥芯、充氣閥體和 O 形環(huán)。這些部件可以單獨(dú)更換。
當(dāng)循環(huán)運(yùn)動(dòng)發(fā)生時(shí)，液壓蓄能器能夠降低安裝功率，從而提*能量效率。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
結(jié)構(gòu)良*的皮囊式蓄能器和薄膜式蓄能器產(chǎn)品組合能夠滿(mǎn)足所有規(guī)格系統(tǒng)和所有應(yīng)用的要求。
它們令人信服的特點(diǎn)是長(zhǎng)使用壽命長(zhǎng)和復(fù)雜的細(xì)節(jié)。
液壓系統(tǒng)中的薄膜式蓄能器和皮囊式蓄能器用于儲(chǔ)存能量、吸收沖擊和振動(dòng)、漏油補(bǔ)償或體積補(bǔ)償。
我們還提供根據(jù)訂單設(shè)計(jì)的客戶(hù)特定柱塞式蓄能器。
液壓蓄能器是流體靜力設(shè)備，可以存儲(chǔ)一定的能量，以便在需要時(shí)釋放給液壓系統(tǒng)。
液壓油只具有低壓縮性；但是，氣體是*度可壓縮的。所有充氣液壓蓄能器的工作原理均基于此差異。
液壓/氣動(dòng)蓄能器存在多種應(yīng)用：
? 為了節(jié)省間歇操作系統(tǒng)中的泵驅(qū)動(dòng)功率而進(jìn)行的能量存儲(chǔ)。
? 用于緊急情況的能量?jī)?chǔ)備，例如液壓泵發(fā)生故障時(shí)。
? 補(bǔ)償泄漏損失。
? 周期振動(dòng)時(shí)吸收沖擊和振動(dòng)。
? 在壓力和溫度變化時(shí)補(bǔ)償體積。
工作模式：
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