力士樂徑向柱塞馬達，產品基本信息

力士樂徑向柱塞馬達，產品基本信息 從而產生扭矩。凸輪滾子將反作用力傳遞給在氣缸體中引導的活塞。因此發生旋轉，并且系統中的壓力與所需扭矩成比例。 油管總線連接到連接塊和排放管線中的端口A和C，連接到電機殼體中的端口D1，D2和D3。 電動機通過氣缸體的空心軸連接到從動機軸的軸上。扭矩通過花鍵傳遞。 質量 為了確保我們的質量， 力士樂徑向柱塞馬達，產品基本信息

力士樂徑向柱塞馬達，產品基本信息

槽孔直徑45毫米
占地面積小（總占用量）
當液壓作用在活塞上時，
凸輪滾子壓在凸輪環的斜面上
它與殼體剛性連接，從而產生
扭矩。 凸輪滾子將反作用力傳遞給
在氣缸體中引導的活塞
從而產生扭矩。凸輪滾子將反作用力傳遞給在氣缸體中引導的活塞。因此發生旋轉，并且系統中的壓力與所需扭矩成比例。
油管總線連接到連接塊和排放管線中的端口A和C，連接到電機殼體中的端口D1，D2和D3。
電動機通過氣缸體的空心軸連接到從動機軸的軸上。扭矩通過花鍵傳遞。
質量
為了確保我們的質量，我們保持了質量**體系，通過了ISO 9001標準認證。
流體連接
功率密度*
*效節能
靈活性，多種尺寸，少量機械接口
對軸承座負載不敏感
沒有振動，即沒有流動脈動100％恒定位移，對稱設計允許力平衡 - 徑向力彼此相對，并且沒有由于旋轉產生的離心力
Bosch Rexroth的液壓工業電機H?gglundsCAb
徑向活塞式帶旋轉缸體/
Bosch Rexroth的液壓工業電機H?gglundsCAb是徑向活塞式，帶有旋轉缸體/空心軸和固定殼體。氣缸體安裝在殼體中的固定滾子軸承中。偶數個活塞徑向地位于氣缸體內的孔中，并且分配器將進出油引導到工作活塞和從工作活塞引出。每個活塞都在凸輪滾子上工作。
當液壓作用在活塞上時，凸輪滾子被推靠在與殼體剛性連接的凸輪環上的斜面上，
空心軸和固定外殼。 氣缸體是
安裝在外殼中的固定滾子軸承中。 一個偶數
活塞的數量徑向位于內部的孔內
氣缸體，分配器指示輸入和
往返工作活塞的油。 每個活塞都是
對著凸輪滾子工作。