布赫內齒輪電動機詳細介紹，RS32-330

由Bucher液壓裝置驅動的液壓電梯驅動多年來已經證明是成功的，

并且在許多方面：建筑師的設計自由度、非專有技術、簡單的安裝、

主要的簡易性 維護、使用壽命長、閥門技術現代。

由于預先準備*的車架套件，這也是可能的，液壓系統：

為了實現無機房電梯，即使在低軸頭的情況下，

也能很容易地與降低的軸坑一起到達頂層。 

門的布置可以確定，很大程度上是靈活的，機房不必靠近軸。

由Bucher液壓電子控制的電梯閥讓電梯平順輕柔地運行，

無論負載和溫度，運行精度為±3mm：絆倒不可能！ 

由于驅動器可從外部訪問，因此在發生地震時，

可輕松、安全和快速地進行維護，而不會有下降的配重的危險。

液壓電梯驅動器是基于一個簡單且眾所周知的技術系統備件構建的，

這些備件可以獨立于制造商獲得和安裝。

低維護，長壽命機房，可靈活放置，*可靠性，

****，已在全球100000多個安裝中使用的標準部件

一目了然：具有相同類型的簡單規劃3入口的大量

變體可能容易且快速地安裝僅一個支撐軸壁所需的用于Differe的導軌支架。

NT墻距離可實現為無機房解決方案：不需要機房

Bucher Hydraulics變頻傳動產品在市場上已有10多年的歷史。

這項技術的*處有很多：乘車次數多，這要歸功于乘車時間更短，大的ava。

不適用于*使用率、*負荷的應用，如購物中心、醫院、體育場館、火車站、機場等。

低熱的積溫可使乘客在無油耗的情況下，每小時可乘搭200次車。

通常僅適用于家庭電梯或乘客電梯，對于特定于現場游樂設施的調整，

在向下方向和調平精度方面的調整可能是不令人滿意的，

并且DEPE 在負載、溫度和泵特性復雜的情況下，

當升級較低功率輸入與較低的速度/PER一起進行時，

受限的行駛曲線可調節性不容易獲得。

液壓、VF驅動和電梯技術電子集成不足，

仍然易受摩擦、負載和溫度變化的影響

適用范圍從簡單的客運電梯到大型的貨物電梯，

短而容易啟動，這要歸功于預先規劃*的現場參數，

在所有情況下都具有優良的乘坐質量。 

負載和溫度條件，現場簡單的參數調整，如果需要的話，

可以升級現有的安裝而不接觸控制器

(使用Bucher Hydraulics MULTIkit)HydrauliC

平衡重量允許在不降低速度或**的情況下減少功率連接，

這是液壓、VF驅動和電梯技術的集成技術的優越者-

已證實的技術 自10年以來，全世界成千上萬的服務系統

我們滿意的客戶可以確認Bucher液壓變頻驅動技術的強大**。

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