結實耐用力士樂溢流閥DBDS10P1X/25

操作力士樂溢流閥概覽
力士樂DBD型減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，
即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，
造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的。
然后依靠控制與調節系統的調節，
使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，
使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定。

力士樂溢流閥注意事項
應根據液壓系統的工況特點和具體要求選擇溢流閥的類型。
通常直動式溢流閥響應較快，宜作安全保壓閥使用;
先導溢流閥啟閉特性*，宜作調壓定壓閥使用。

應盡量選用啟閉特性*的溢流閥，以提*執行元件的速度負載特性和回路效率。
就動態特性而言，所選擇的溢流閥應在響應速度較快的同時，穩定性*。

正確使用溢流閥的連接方式，正確選用連接件(安裝底板或管接頭)，
并注意連接處的密封;閥的各個油口應正確接入系統，外部泄油口必須直接接回油箱。

作為螺紋插裝閥（插裝式）
用于螺紋連接
用于底板安裝
壓力調節的調節類型，可選：
帶六邊形和保護帽的袖子
旋鈕
方向盤
可鎖定旋鈕
防腐蝕設計
rexroth先導式溢流閥調節失靈方式
溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。
先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況：
一種是調節調壓手輪建立不起壓力，或壓力達不到額定數值；
另一種調節手輪壓力不下降，甚至不斷升壓。
出現調壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，
還有下列一些原因：
是主閥體阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔，導閥就失去對主閥壓力的調節作用。
因主閥上腔無油壓力，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥，
在進油腔壓力很低的情況下，主閥就打開溢流，系統就建立不起壓力
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